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国家出台汽车消费政策影响市场效应不一1业

2019年01月30日 栏目:养生

国家出台汽车消费政策影响市场效应不一2010年的汽车市场在快速平稳的运行中走过了一半。回顾上半年的车市,不难发现,国家出台的各项汽车消费

  国家出台汽车消费政策影响市场效应不一

  2010年的汽车市场在快速平稳的运行中走过了一半。回顾上半年的车市,不难发现,国家出台的各项汽车消费政策,对于车市的增长起到了一定的作用,但各项政策产生的效果还是存在差别。车购税优惠、汽车下乡补贴、节能车新羊驼出售能源车补贴等政策究竟作用怎样,又将如何影响下半年车市,不妨来看看这些消费政策的市场效应

国家出台汽车消费政策影响市场效应不一1业

  根据国家统计局7月15日公布的数据,上半年我国商品零售64488亿元,增长18.4%,其中限额以上企业(单位)商品零售额26465亿元,增长30.0%。热点消费快速增长,其中汽车类增长37.1%。商务部市场司常晓村司长7月16日在北除湿干燥机京“中国自主汽车研讨会”上讲到:“规模以上汽车零售额已占到社会消费品总额的27%,就是说社会消费一元人民币,就有两毛七是汽车贡献出来的”。他还说:“国家把社会消费,把居民的终消费,作为我们经济结构调整的重要任务,而汽车消费占消费总额的四分之一,因此汽车消费是成为居民消费的一个重点”。由此不难看出,国家对于汽车消费市场极其重视,政策推动车市发展的方向在短期内不会改变。

  车购税优惠缩水有影响

  今年,对于1.6升及以下乘用车的购置税优惠幅度由7.5%下降为5.0%。虽然优惠依然存在,但幅度减小显然让一些消费者购买小排量汽车的积极性而终又能得到什么呢?恐怕多的还是在争执中浪费的精力、脑力、体力带来的伤害有所减弱,受此影响,上半年1.6升及以下乘用车的市场份额也有下降趋势。

  6月份1.6升及以下乘用车销售69.66万辆,比上月下降1.43%,1.6升及以下乘用车销量占乘用车总销量的比重为66.80%,比上月下降0.94个百分点,比上年同期下降2.43个百分点。上半年6个月的市场份额,已有4个月低于去年同期。

  上半年1.6升及以下乘用车销量占乘用车总销量比例68.82%,比上年同期下降1.81个百分点,比上年全年下降0.83个百分点。

  节能车新能源车补贴有限

  从6月1日起,国家出台节能车新能源车补贴政策,其中对排量在1.6升及以下,且综合工况油耗比现行标准低20%的汽柴油车,给予一次性每辆3000元的补助。这实际上是对车购税优惠减小的一个补充,但能否止住1.6升及以下乘用车市场份额下降的趋势,尚待观察。对于私人购买新能源汽车给予的一次性补助,对市场的促进作用有限,因为能“满足支持条件”的新能源汽车实属凤毛麟角,年内甚至一两年内做大新能源车市场确实很难。

在静中见真意  汽车摩托车下乡仍需完善

  在汽车下乡政策的推动下,上半年全国汽车、摩托车下乡稳步提升,国家补贴下乡汽车、摩托车528万辆,补贴金额74亿元,半年的数字接近去年全年(去年全国补贴下乡汽车摩托车568万辆,财政补贴87亿元)。

  随着农民收入的不断提高,农民社保、农村道路和交通等农民生活经营环境的不断改善,汽车在农村大有天地,大有市场。在此背景下,国家有关部门应继续完善汽车摩托车下乡的政策措施,汽车生产企业要不断完善销售络建设、产品的维修服务等,给汽车、摩数控弯箍机托车下乡以更好、更有力的支撑1、有一种东西不可利用。

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