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帕萨特20车型电路故障分析题

2019-02-01 22:54:29

  帕萨特2.0车型电路故障分析

  源自:中国汽车画报

  帕萨特2

帕萨特20车型电路故障分析题

.0手动挡,行驶15000公里,电动窗不能升降、车内灯不亮、后备箱不能开启电动筛子。

  通过直观分析,这些设备都是通过舒适系统控制单元供电的,他们同时不工作可能是供电线路上的保险熔断造主管桌成的。通过检查保险14#舒适系统控制单元的供电线路发现保险确实熔断,重新安装保险后故障排除。

  一周后此故障再次发生,经检查分析此车安装了防盗器可能改变了原车线路,有造成短路或者接触不良的可能。经拆解防盗器安装线路后排除上述怀疑,因为舒适系统连线较多,一时不能判断是哪条线短路造成保险熔断的,使用电工工具盒1978中的连接线和维修检测插头替代舒适系统控制单元上的连线,并在连工作也好线中安装单独的保险,完成后路试,当天下午司机打来总想在一个大舞台上施展才华反映除了车内照明不亮之外其余工作正常,返回维修站后检查舒适系统连线上的后装检测保险有一个熔断了,这个保险连接的是车内照明控制线路,由此断定是车世上什么东西宝贵内照明线路短路造成了14#保险熔断。

  此车只在安装防盗器时改动过线路,再次检查防盗器安装线路,右前车门连接板上的线束有被剥开痕迹的车门门灯正极线,打开车门内饰板发不锈钢风球现防盗器车门开关信号线和右前车门灯正极线相连接,沿防盗器连接线从车门向车内检查线路,发现门灯线路绝缘层被磨漏,可以判断照明线路短路的点就在这个位置,用绝缘胶布包裹,将线束固定到原厂位置,故障排除。

  保险是在开关车门的一刹那熔断的,车门灯线束是被车门边磨损的,原厂安装线束不会有这样的故障,因为安装防盗器时改变了原厂线路的位置,造成开关车门时磨损线束,时间一长绝缘层破裂,开关车门位置巧合时就造成短路。

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